私の生まれた街 大垣市には何がある？
今日は私の出生地・大垣市の紹介です。
大垣市は人口16万人の岐阜県第２の都市です。
私はこの後、高山市へ転居したため
訪れる機会も少なかったのですが、
最近は仕事での縁があり、月に1回は訪れています。
私は歴史ある景観を生かした街並みが
気に入っています。
大垣といえば
大垣といえば何を思い起こすでしょう。
揖斐川の畔の「水の都」という印象もあるでしょうか？
奥の細道の終点、
関ヶ原の戦いでの西軍拠点。
明智光秀の出生地。
東京発の夜行快速・ムーンライトながらの終点駅。
水まんじゅう
などなど
西日本と東日本の境が関ヶ原ですが、
大垣は東日本西端の市。
風習や味覚も伊吹超えをするのとしないのでは
大きく違います。
一番有名な話では、日清のどん兵衛のダシの味。
ここを境に関西風と関東風に変わるのは知られた話。
歴史の舞台 大垣城
見所も多い大垣ですが、
中でも大垣城は
結構お気に入りです。
関ヶ原の合戦では、西軍の拠点になったことは有名ですが、
結局、徳川家康が大垣城を攻めず関ヶ原へ進行した結果
そのおかげで落城の負い目を見ず
昭和初期まで現存したんですね
(戦時中に焼失しましたが)
大垣市内図
地図を見ると分かりますが、
大垣城の周りには内堀・外堀（杭瀬川・東中の江川）
が存在し、今でも市内各所には水が流れていて
水の都らしい街です。
大垣は鉄道の要所
ムーンライトながら（夜行快速）
大垣は東京発のムーンライトながらの終着駅。
2020年まで臨時列車として存命してました。
停車駅
東京駅 – 品川駅 – 横浜駅 – （小田原駅） – 沼津駅 – 静岡駅 – 浜松駅 – 〔豊橋駅〕
東京を23時台に発車し大垣に朝５時台に到着します。
米原行き始発列車へ乗り換えのための「大垣ダッシュ」は
有名でした。
ただ、いまでも青春１８きっぷシーズンには大変混み合う駅です。
豊橋発米原行き新快速や特別快速は平日の本数が少なく
ここ大垣で乗り換えが多いです。
京都大阪神戸への直通列車
また、2016年までは1日３往復
関西方面への直通列車がありました。
大垣〜姫路・網干間という
岐阜・滋賀・京都・大阪・兵庫を跨ぎ
運行された日本でも有数の
長距離普通列車でした。
今は敦賀駅 – 播州赤穂駅（275.5km）の
福井県〜兵庫県の新快速が最長です。
現在駅舎は綺麗にリニューアルされましたが、
駅前の商業施設ヤナゲンが無くなったり、
列車が無くなったりと元気が無さげ。
松尾芭蕉の着いの地・大垣の紹介でした。
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