名阪近鉄特急 火の鳥
火の鳥で大阪へ行ってみる
難波まで出掛けるため
近鉄の特急火の鳥に乗車です。
デビュー前の試乗会ではレギュラーシートに
乗りましたが今回はプレミアム。
関西と名古屋・三重以外の人には馴染みが薄いと思いますが、
中部では一番上級な列車だと思います。
（価格は新幹線より圧倒的に安いが）
お気に入りの列車
この特急は、近鉄の試乗会を含めて
4回目の乗車です。
プレミアム車両のエントランスには
販売機とコインロッカーがあります。
中間車にはゆとりのスペース
大きな展望窓のあるラウンジ。
ここで車窓を眺めながらくつろげます。
サービスと座席
何が良いって
シートピッチがメッチャ広いのと
バックシェルといわれる背面カバーが付いて居る為
背もたれを思いっきり倒しても後ろの座席の人
に迷惑が掛かりません。
あと、私のように一人での移動が多い場合、
１＋２のシート配列は助かります。
元々、近鉄特急のアーバンライナーにはデラックス車があって、
お一人様席も便利なんです。
火の鳥の場合も、プレミアム車両3列シートで
1列は1人席になってます。
シート前後の有効スペースはJRのグリーン車以上で
グランクラス同等になってます。
シートの装備
プレミアムシート
シートの調整やカーテンなどはボタン操作、
シートにはヒーターが入っていて
冬も暖かです。
読書灯はヘッドレストに装備されてます。
レギュラーシート
通常のレギュラー車でもJRのグリーン車並みの広さ。
構造は同じで座席を倒しても後席に配慮不要。
シートポジション調整は手動式。
近鉄に乗るには
東日本の方には馴染み薄い路線ですが、
近鉄は日本最大営業キロを有する
関西の私鉄の雄です。
中でも大阪難波～近鉄名古屋間の
名阪特急はシンボル的な存在です。
チケット購入のコツ
乗車前に切符を買う訳ですが、
近鉄の特急は全席指定で
乗車券のほかに特急券1,930円と
火の鳥プレミアム料金900円も必要です。
乗車券ですが、
名古屋、大阪難波間の普通運賃は
通常2,410円掛かりますので
事前に金券ショップで株主優待券を
購入しましょう。
多分、1,600円位で買えます。
（価格は変動します。また、使用期間が
有りますので注意してください。）
あと、特急券ですが、
私はインターネット予約しました。
このメリットは
ポイントが付与される。
3回まで変更可能。
現地の駅まで行かなくても変更・取消し
が出来る。
など出張や旅行時に無駄な時間を使わなくて済みます。
時間を有効に使うスペース
出張中でも作業効率が良いスペース。
新幹線の名古屋～新大阪間の１時間と比較すれば
時間的には倍かかることになりますが、
直接、難波まで乗り入れられますので
大阪市内の移動がメッチャ楽です。
それまでに車内でいろんな作業ができますので、
資料の準備などもできます。
シングルシートもありますので
隣を気にせずに没頭できます。
ビジネスユースには嬉しい移動手段になりそう。
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